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运载工程取力学学部

运载工程取力学学部涵盖力学、船舶、汽车和航空航天相干学科。学部下设工程力学系、船舶工程学院、汽车工程学院和航空航天学院4个院(系),有产业设备构造剖析国家重点实验室、船舶制造国度工程研究中心、辽宁省先辈船舶工程技术研究中心和先辈制造设想取CAE软件工程(手艺)研究中心。

学部具有一收高水平的教师队伍,个中传授46人,包孕中科院院士3人、博士生导师45人,“长江学者嘉奖企图”特聘传授2人(露讲座传授1人),国度杰出青年科学基金和外洋青年学者协作研讨基金获得者4人。2004年得到我校尾个国家自然科学基金委立异研讨群体科学基金。

学部有一级学科国家重点学科1个(力学)、二级学科国家重点学科5个(工程力学、固体力学、一样平常力学取力学根蒂根基、流体力学和船舶取陆地构造物设想制造)、博士后科研流动站2个(力学博士后科研流动站、船舶取海洋工程博士后科研流动站);一样平常力学和力学根蒂根基、固体力学、流体力学、工程力学、盘算力学、岩土取情况力学、动力学取掌握、运用取实行力学、航空航天力学取工程、生物取纳米力学工程、船舶取陆地构造物设想制造、火声工程、轮机工程和车辆工程14个二级学科博士点。

学部现在共有4个本科专业和8个专业偏向,现在在校本科生1048人、硕士研究生453人、博士研究生267人和博士后研究人员16人。2009年本科专业面向全国企图招生:工程力学100人、船舶取海洋工程150人、车辆工程(英语强化)60人和飞行器设想取工程30人。

工程力学系

大连理工大学工程力学系于1957年由钱令希院士和唐立民传授指导建立,1981年首批得到博士学位授与权,1985年设立力学博士后科研流动站。1987年盘算力学被肯定为国家重点学科。1996年首批得到力学一级学科博士学位授与权。2001年工程力学被肯定为国家重点学科,2007年被教育部认定为力学一级学科国家重点学科。现在本学科包罗一样平常力学和力学根蒂根基、固体力学、流体力学、工程力学4个二级学科,并自立设立盘算力学、岩土取情况力学、动力学取掌握、运用取实行力学、航空航天力学取工程、生物取纳米力学工程6个二级学科,具有上述10个二级学科的博士学位和硕士学位授与权。

工程力学系依托于“产业设备构造剖析国家重点实验室”,正在“211工程”和“985工程” 建立经费的赞助下,大幅度天增强和完美实行平台建立,主动展开实际取数值模仿相结合的实行研讨,逐渐构成了产业设备取工程构造要害力学题目实行平台、下机能盘算硬件和软件平台、生物取纳米力学实行平台、流体取岩土情况力学实行平台。这些实行平台对实验室实际和数值模仿的研究工作起到了有力的支持感化。现在曾经生长成为我国力学范畴科学研究、高层次人才培养和学术交流的主要基地,综合气力和学术程度正在我国力学学科中位于前线,正在国际学术界也有主要影响。

工程力学系具有一收高水平的科研讲授部队,包孕传授28人、副教授27人,个中中科院院士3人,博士生导师28人、“长江学者嘉奖企图”特聘传授2人(露讲座传授1人),国度杰出青年科学基金和外洋青年学者协作研讨基金获得者3人,教育部“新世纪优秀人才支撑企图”6人,2004年得到我校尾个国家自然科学基金委立异研讨群体科学基金。曾得到国家自然科学奖四项、国度科技进步奖四项及省部级科技奖四十余项,出书学术专著和课本五十多种。远五年来,负担了多项包孕973企图、863企图、国家自然科学基金等国度严重科研项目,完成了大量国防兵工、产业设备取严重工程等运用项目。远五年来得到天下优异博士学位论文1篇、提名2篇;获辽宁省优异博士论文奖7篇,1人得到天下优异博士后。

工程力学系现在在校本科生382名、硕士研究生267名、博士生183名和博士后研究人员12名。

工程力学专业

工程力学属于应用科学的领域,以实际、实行和计算机仿真为重要手腕,研讨工程技术中的广泛规律和共性题目,并间接为工程技术服务,触及航空、航天、修建、机器、汽车、造船、情况和生物医学等诸多范畴。近代计算机技术和近代实行手艺的运用,使工程力学加强了处理工程题目的才能,凭据力学道理开辟的各项手艺已间接应用于消费。力学将正在空间技术、情况科学、质料产业、生命科学等当代范畴施展越发主要的感化。为顺应工程和科技生长的需求,专业从三年级最先分为“研讨类”、“建工类”、“工程科学盘算类” 和“产业设备构造剖析类”四个造就偏向。“研讨类”偏重力学实际和近代计算机运用,多半毕业生合适正在力学范畴继承进修;“建工类”除进修必需的力学专业课程中,偏重造就力学取建筑结构工程联合的复合型人材;“工程科学盘算类”除开设必须的力学专业课程中,偏重造就力学取工程科学盘算联合的复合型人材;“产业设备构造剖析类” 除开设必须的力学专业课程中,偏重造就力学取产业设备构造剖析联合的复合型人材。该专业造就集力学理论研究、工程设计和计算机应用于一体的初级工程技术人材。毕业生适于正在力学范畴继承进修,也可正在软件、建工、航空、交通等部门处置取力学相干的事情。毕业生中保送或考取硕士研究生、出国留学、攻读双学位约占60%;到科研院所或处置计算机软件事情占25%。

主干课程:实际力学、材料力学、构造力学、弹性力学、实行力学、振动力学、流体力学、有限元等。

专业偏向课程:[研讨类]:塑性力学、断裂取毁伤力学、近代剖析力学、张量分析取连续介质力学、构造优化、高档有限元、高档构造动力学等;[建工类]:工程构造抗震、建筑工程施工、土力学地基基础、构造CAD、钢结构、钢筋混凝土结构等;[工程科学盘算类]:C++言语、数据库技术及运用、Internet体系、并行算法和程序设计、构造CAD、工程盘算软件体系等;[产业设备构造剖析类]:机器强度剖析、机械设计学、机器CAD及优化设想、机械工程质料、工程热力学等。

该专业有权授与博士和硕士学位,并设有博士后科研流动站。

船舶工程学院

船舶工程学院设有船舶取海洋工程学科,是国度一级学科博士点及国家级特征建立专业,设有博士后科研流动站。学院现有西席和技术人员40人,个中传授8人、副教授10人,高级工程师2人;单聘工程院院士1人、博士生导师10人及兼职博士生导师2人。

船舶取海洋工程一级学科下设有船舶取陆地构造物设想制造、火声工程和轮机工程等3个二级学科博士点,个中“船舶取陆地构造物设想制造”是国家重点学科。船舶工程学院是“211工程”和“985工程”的重点建设工具,具有“船舶制造国度工程研究中心” 、“先辈船舶手艺国度科技立异平台”和“辽宁省先辈船舶工程技术研究中心”。

船舶工程学院依托辽宁和环渤海区域造船取航运基地,取海内船舶取海洋工程相干单元有着亲切的联络,大连船舶重工集团有限公司和渤海船舶重工有限责任公司的国度认定企业手艺中央正在该院设大连理工大学分中央,取两大造船企业共建企业博士后事情流动站。同时,取外洋的大学和研讨机构竖立了普遍的合作关系,正在该院设立本科生专项奖学金的机构和小我私家包孕德国劳埃德船级社、英国劳氏船级社、美国船级社、中国船舶及海洋工程设计研究院、日本常石造船株式会社和忠旭(小我私家奖学金)等。

经由过程国度“211工程”和“985工程”的重点建设,船舶工程学院的船舶CAD工程中央、船模拖曳实验水池、造船工艺实验室、船舶构造振动实验室、声学实验室和构造情况毁伤取掌握实验室的实验前提取实验装备到达当前国内先进水平,可为本科生、硕士生和博士生的造就供应优越的资本前提。

船舶工程学院设有船舶取海洋工程本科专业。现在在校本科生513人、硕士生157人、博士生80人和博士后研究人员4人。

船舶取海洋工程专业

船舶取海洋工程专业的内在对应着船舶取海洋工程的设想、制作和平安保障中手艺题目,重要造就船舶取海洋工程方面的初级工程技术人材,并为该范畴的高层次科研人材的造就奠基主要根蒂根基。该专业学生在校时期的造就企图内容包孕大众基础理论、专业大类和专业偏向三个讲授条理,讲授环节露实际课程讲授、理论环节和本性造就,高年级时可选修船舶工程取海洋工程专业偏向的相干课程。船舶取海洋工程专业造就的学生一方面能够报考相干院校和研究所的研究生,也能够到相干的设想、制造和磨练等企业和构造部门事情,应届毕业生中继承攻读硕士学位的学生比例凌驾30%,毕业生的失业去处重要是沿海地区处置船舶取陆地工程设计制造的大型国有企业、合资企业及相干的构造部委。

该专业大众基础课重要包孕实际力学、材料力学、电工取电子、机械设计道理、计算机技术、经济取管理和人文取法律等。

该专业大类课程重要包孕船舶取海洋工程概论、船舶取海洋工程静力学、流体力学、构造力学、船舶取海洋工程法例、船舶取陆地构造物制作工艺、船舶取陆地构造物CAD/CAM和船舶取陆地工程设计要领等。

船舶取海洋工程专业设有船舶工程专业方向和海洋工程专业偏向:

船舶工程专业偏向:重要进修和把握船舶整体设想、船舶机能盘算和船舶结构设计剖析等基本理论,正在船舶设计、制作及手艺经济方面,造就出的学生具有较周全的综合常识,具有较强的处理工程实际问题的才能,同时为处置船舶工程范畴的学术研究奠基踏实根蒂根基。重要课程包孕船舶阻力取推动、船舶支配取摇晃、船体振动、船舶取陆地构造物构造强度和船舶设计道理等。

海洋工程专业偏向:重要进修和把握陆地平台整体设想、陆地平台机能盘算和陆地平台构造剖析等基本理论,正在陆地平台设想、制作及安全性评价方面,造就出的学生具有较周全的综合常识,具有较强的处理工程实际问题的才能,同时为处置海洋工程范畴的学术研究奠基踏实根蒂根基。重要进修课程包孕海洋工程环境学、海洋工程安全性评价、陆地构造物侵蚀防护、船舶取陆地构造物构造强度和陆地构造物设想道理等。

该专业有权授与博士和硕士学位,并设有博士后科研流动站。

汽车工程学院

汽车工程学院成立于2007年5月,是辽宁省第一所汽车工程学院,是黉舍引进海内具有学科上风的多个立异团队并取校内原有车辆工程专业从新整合而成的。学院共8个研究所(汽车数字化研究所、车身设想研究所、汽车先辈制造工程研究所、汽车质料研究所、汽车电子研究所、智能车辆研究所、汽车节能取平安研究所和汽车效劳工程研究所)、1个研发中央(大连理工大学新能源车辆研发中央)、1个省级工程中央(辽宁省车辆先辈设想制造工程技术研究中心)1个汽车实行手艺中央(露车辆工程及智能车辆实验室、车身工程实验室、汽车质料实验室和汽车电子实验室)和1个培训中心(露Siemence_PLM Software APP技术培训中央、汽车数字化培训中心和汽车电子技术培训中心等)。学院现有西席取工程技术人员31人,个中传授5人、副教授6人;单聘中国工程院院士4人、博士生导师4人、国度杰出青年基金获得者1名、“百万万人材工程”国家级人选1人和辽宁省百万万人材工程1人。

学院现设有车辆工程(英语强化)本科专业,设有车辆工程学科的硕士、博士授与点和博士后流动站。现在在校本科生153人、硕士生29人和博士生4人。学院从2008年最先正式招收五年制的车辆工程专业英语强化班,使学生可以或许把握踏实的英语和专业知识,胜任将来汽车工业市场对人材的越发严厉的需求。结果优异者将有很多时机正在本科阶段到具有汽车工业先进技术的国度停止交换进修。

学院取校内很多学科有严密协作和业务交织。正在汽车数字化、智能化和沉量化设想制造,节能取新能源汽车动力总成优化,汽车车身电子技术,自动取被动平安,特种智能车辆,和车用环保再生质料等研讨偏向有特征和立异研究成果。

学院本着“办学下出发点,进人高尺度,育人下质量,建院高水平”的建院方针,坚持不懈天实行办学的“国际化”。正在学院建立不到两年的工夫里,前后派出学生前去日本名古屋工业大学、美国Kettering大学,美国密执安大学停止进修。现在,学院已同多所外洋着名院校杀青师生互派和谈,为学院师生供应了优越的生长空间。另外,学院每一年皆约请海内、中汽车行业有名学者去我校举行学术报告,使学生有机会接触到汽车范畴的前沿题目。学院正在络续引进国内外该范畴的精英团队和小我私家的同时,也非常注意取代表现今汽车工业先辈程度的外洋科研院校、汽车企业及软件公司增强联络并停止实质性的协作,勉励学科交织,增进科研成果的产业化。协作单元包孕Siemens_PLM Software公司、美国Kettering大学、美国纽约州立大学、美国密执安大学汽车研究中心、美国西北大学、美国A&M大学、德国柏林工业大学、日本名古屋工业大学、日本Y-Tec公司和韩国科学技术研究院(KAIST)等等。

车辆工程专业 (英语强化)

该专业造就既把握车辆工程方面的专业知识又知晓英语的外向型和综合性初级技术人才。

该专业学生正在一年级重要强化英语及进修局部自然科学常识。从二年级最先,贯串四年停止双语讲授。局部课程接纳英文课本和英语讲课;专业知识要求取车辆工程专业根基雷同,并凭据专业偏向,增添数学、力学、计算机、高分子材料和电子电信等专业的根蒂根基课程。造就学生具有更踏实深切的基础知识,可以或许较纯熟把握汽车当代设想、剖析和制造的专业性CAD/CAE/CAM/PLM工程软件。学院的汽车中央实验室可为本科生、硕士生和博士生的造就供应优越的进修理论情况的软硬件支持前提。学院将勤奋造就基础理论踏实、知识面宽阔、适应能力和理论着手能力强的初级工程技术专业人才。

该专业学生重要进修车辆工程的基础理论,进修数学、力学、微电子技术、计算机技术和信息处理手艺的基本知识,经由过程汽车组织、汽车实际、汽车设想和车身结构设计等教诲,联合理论讲授环节停止现代汽车工程师的设想练习,将造就具有机、电和计算机等方面综合常识,具有处理实际问题的综合才能的汽车设想、制造及开辟研讨范畴的初级技术管理人材。毕业生可正在汽车设想、制造、效劳及开辟研讨的有关企业、科研院所及政府机关处置相干的研讨开辟、设想、制造、管理和商务等事情,可处置有关的外洋先进技术引进、对外手艺商业、高新技术和新产品的开辟及管理等事情。该专业的卒业生还可正在海内、中的有名大学及研讨机构继承进修。

主干课程:实际力学、材料力学、弹塑性力学、有限元实际取程序设计、机器道理、机械设计、汽车组织、汽车实际、汽车设想、汽车发动机和机电驱动道理、汽车电子取掌握、汽车构造强度剖析和汽车工程质料等。

该专业学制五年,只招英语语种考生。

该专业有权授与博士和硕士学位。

航空航天学院

正在中国航空航天事业兴旺生长的时代背景下,凭据国度科学技术发展和社会需求及黉舍学科建设需求,航空航天学院于2008年12月17日正式成立。

凭据黉舍生长的综合结构,学院正在黉舍运载工程取力学学部的框架下,正在原有取航空航天相干学科及专业的基础上筹建而成。学院对峙开放、协作、共赢的目标,主动展开取学术界和航空航天业界的协作交换,借助历练理工大学优秀的学术气氛和薄弱的综合学科上风,力图使航空航天学院建立成为具有多学科综合素质和立异才能的精英人才培养基地、研讨航空航天新实际、新方法,开辟新技术、新产品的科研立异基地、国度航空航天主要决议计划的征询基地,成为正在海内航空航天范畴占有一席之地、国际知名的讲授及研讨实体,为我国的航空航天事业妥当快速生长做出应有的孝敬。学院现有西席和技术人员20人,个中传授5人、副教授2人;博士生导师3人。

学院组建以来,兼顾学科建设、人材引进、科技立异和国际交流协作等各方面事情,在国内外雇用了一批顶尖科研发武士员、优异留学人员去我院事情,勤奋修建“人材动员学科,学科造就人材”的良性循环,实现讲授取科研周全、和谐、可持续发展。为了顺应航空航天学科将来生长和市场需求,学院设立气动取推动手艺、飞行器设想、航空航天控制工程、人机取环境工程四个重要的讲授取科研偏向,可为本科生、硕士生和博士生的造就供应优越的支持前提。各研究所及其重要研讨偏向有气动取推动手艺(多功能飞行器气动结构取推动手艺、盘算空气动力学、航空航天发动机气体动力学取气动弹性力学和航空航天热防护手艺)、飞行器设想(飞行器构造优化设想手艺、飞行器复合材料力学性能剖析及设想、飞行器动力学建模取掌握、多功能飞行器设想实际取手艺)、航空航天掌握科学取工程(导航制导取掌握、掌握实际取控制工程、检测手艺取自动化装配、模式识别取智能体系)、人机取环境工程(航天器环境模拟建模仿真技术、航天器生命保障体系取空间生物技术、人机情况假造仿真技术)。

飞行器设想取工程专业

该专业造就飞行器设想取工程方面的综合性初级专业技术人才。

学院造就学生的目的为基础理论踏实、知识面广、具有很强适应能力的下本质工程技术人材,注意学生着手才能和立异认识的造就,且十分重视优异死的造就,可根据“硕博连读”形式造就,主动展开取外洋大学的协作和交换,优秀学生将有机会到外洋大学进修。毕业生具有优越的数学、力学、计算机运用根蒂根基和踏实的飞行器工程理论基础,可处置航空航天工程、电机一体化工程和计算机软件工程等方面的设想、研讨取管理工作。毕业生可正在国防体系所属科研院所、国有大型企业及研发基地、民航体系和戎行体系各部门事情,失业远景优越。

主干课程:实际力学、材料力学、流体力学、空气动力学、工程热力学、工程质料、机器道理取设想、航行力学、自动控制道理、飞行器掌握、航空航天推动体系和飞行器设想等。

该专业有权授与博士和硕士学位。

录入人:姜春雨


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